Conceitos da Ducati, KTM e Vespa

 Um conjunto de conceitos de motos que combinam elementos de design retrô com tecnologias modernas, incluindo uma KTM Café Racer / Scrambler, uma Ducati e uma sportsbike reintepretada da scooter Vespa. Eles foram criados pelo designer industrial e de transporte Daniele Pesaresi.

Nesta página, publicamos uma série de conceitos moto criado por Daniele Pesaresi, um ex-designer da Bonetto Italdesign. Estas motocicletas são parte de uma pesquisa em design que combina elementos retrô com tecnologia moderna de dar à luz conceitos profundamente fundamentados na realidade.

KTM Café Racer

Durante os anos 1960 no Reino Unido, o Café Racers se tornou um fenômeno de sucesso que se espalhou para a Alemanha e Itália.  A principal característica dessas motos é representado pelas possibilidades de personalização muitos, especialmente no olhar vechicle exterior, com o objetivo de expressar um sentimento de desempenho e velocidade. O café racers modernos sempre adotar um estilo retrô. Por outro lado, "Scramblers" são motos de rua que foram adptadas para uma utilização off-road leve. A KTM Café Racer se origina a partir da união destes conceitos. Sugestões de design retrô são misturadas com um quadro tubular cast-híbrido, um centro de gravidade baixo e uma distância entre eixos curta, com o objetivo de capturar o melhor do clássico, assim como sportsbikes moderna.

Vespa Dolcevita

A Vespa Dolcevita é baseada no desenho simétrico do modelo original da década de 1950, com uma referência de estilo para o "Corsa versões" de corrida, onde o assento foi posicionado na extremidade da seção traseira, que integra o compartimento do motor. O resultado é uma chopper como a Vespa, com uma lágrima suspensa traseira em forma e um assento ligeiramente inclinado para a traseira. O pára-choque dianteiro é feito de componentes inspirada na aeronáutica mundial, que homenageia os primeiros modelos Vespa, construído com peças retiradas de aviões da Segunda Guerra Mundial.

Ducati Torquer

"Torquer" é o nome de uma marca de segmento de motocicletas novas - inventado pelo designer, que inclui motos com um torque muito elevado que tem componentes de cardan grande cardan. A seção do motor usa recursos de fibra de carbono e é visualmente separado da parte superior do banco e garfos. As duas partes são unidas através de uma estrutura tubular de aço vermelho, uma dica de estilo típico da marca. A motocicleta é visualmente projetado para a frente, que é sublinhado pelo garfo de carbono-cobre.

Sobre o Designer

Daniele Pesaresi é um designer industrial e de transporte com experiências passadas em Bonetto Italdesign e Giugiaro Design. Ele atualmente trabalha como Designer Sênior da V12 Design.
Informações para contato:

    * Web: portfolio online Daniele Pesaresi na Coroflot

Fonte: CarBodyDesign

Que vergonha!

Antes de mais nada, nos desculpem...

Problemas de conexão, criatividade e juízo estão nos incomodando e nos impedindo de atualizar o blog. O nosso espaço na íntegra está fazendo um ano e, nesse segundo ano de batalhas, esperávamos mais desempenho, porém estamos aqui, vendo que fizemos besteira. A culpa não é nossa, mas sim nossa. Projetos, designs, rascunhos e idiotices da internet não nos faltam, porém o GDT continua aquela coisa vazia, monótona, esquecida...

O que aconteceu? O desespero toma conta de nós e parece não ter fim. Certa vez eu li no jornal uma reportagem que se identificava bem conosco. A tal reportagem falava da decadência do número de escritores em blogs (nosso caso, infelizmente), isso porque os "blogwritters" estão perdendo tempo com as redes de relacionamento social e microblogs, principalmente o Twitter. Eis que nos encaixamos nessa afirmação.

Não queríamos isso, mas é a pura verdade. Como nós dispomos apenas dos notebooks da minha mãe e do meu pai (O_O), a limitação é enorme (tanto que nem istalei nenhum software de edição de imagem sequer). Infelizmente teremos que dizer adeus... à falta de informação!

O GDT voltou!

Homem atira na própria barriga para matar a fome

Seu Fulano de Tal, irmão de Cicrano e Beltrano, recebeu alta hoje da clínica onde esteve internado devido a uma cirurgia feita para remoção de uma bala alojada em seu estômago. O pâncreas e o fígado dele testemunharam a cena e se recusaram a fazer a digestão, fazendo greve de fome por tempo inderteminado. O projétil é de um revólver calibre 38 que seu Fulano adquirira nos tempos em que era policial. Ex-comandante de exército, Fulano passava por tempos difíceis e, sem ter a menor ideia do que estava fazendo, atirou em seu abdômen para aliviar a sensação de vazio na sua barriga. Em entrevista recente, seu Fulano afirma que "o tiro foi totalmente sem noção, mas, para conpensar, a bala me serviu como um alimento rico em ferro". A bala já foi removida e indiciada por matar a fome do senhor, uma vez que tal ato é permitido por lei apenas para a comida. Graças a esse assassinato, a bala pode receber uma penalidade que varia entre um lixão ou um museu de antiguidades do exército.

James Cameron visita o Brasil, contra o desmatamento

O cineasta canadense James Cameron, diretor do sucesso de bilheteria Avatar, pediu esta segunda-feira, ao presidente brasileiro, Luiz Inácio Lula da Silva, que assuma o papel de herói e suspenda o processo de construção da hidrelétrica de Belo Monte, em plena Amazônia brasileira. "Sei que o presidente Lula já fez muito por este país, em especial pelos pobres. O desafiaria a ser um herói, que lidere o mundo para um novo paradigma de desenvolvimento sustentável. A construção (da hidrelétrica de Belo Monte) não é uma resposta adequada", disse Cameron em entrevista coletiva.

Diretor de sucessos como Titanic, O Exterminador do Futuro e, mais recentemente, Avatar, Cameron participou esta segunda de uma manifestação no centro da cidade de Brasília, organizada por entidades indígenas e camponesas que reivindicam o cancelamento do projeto de construção da enorme represa. O cineasta esteve acompanhado, no protesto, de vários atores e atrizes, como a americana Sigourney Weaver (Alien e Avatar).

Cameron passou as últimas semanas viajando por várias regiões da Amazônia brasileira, participando de reuniões com líderes camponeses e indígenas, dos quais escutou que a construção da represa teria enormes impactos ambientais e sociais. Ele disse estar convencido de que a hidrelétrica de Belo Monte representará um "desastre ecológico" e acrescentou que uma das maiores riquezas do Brasil é justamente "a sabedoria dos povos indígenas na região amazônica".

 O cineasta afirmou que, ao retornar aos Estados Unidos, onde vive, fará contato com "senadores e congressistas, porque esta é uma discussão que interessa não somente ao Brasil, mas ao mundo inteiro". Weaver disse, por sua vez, que as discussões geradas em virtude do projeto "oferecem ao presidente Lula a oportunidade de admitir que o projeto foi realizado de forma equivocada". O gigantesco projeto da hidrelétrica de Belo Monte exigirá escavar uma área maior que o canal do Panamá em plena Amazônia, cujo maior rio, o Xingu, terá seu curso desviado em um trecho de mais de 100 km.

Da AFP Paris, via Diário de Pernambuco

Atenção!!!

Como somos de palavra, vamos justigicar esse longo (longo mesmo) tempo que passamos fora do ar. O meu computador (JonDTM) não é dos mais modernos (HD de 40 GB, monitor CRT, menos de 1 GB de RAM, processador ultrapassado, sem placa de vídeo...) e, quando meu pai estava utilizando, o estabilizador (que também não é lá essas coisas) pegou fogo (FOGO mesmo!).

Imagem: Vicencianet (o blog do meu pai)

O HD parece ter queimado também, infelizmente, mas, como não há mais nada a ser feito, o jeito é recomeçar do zero. Agradecemos à compreenção.

Equipe Guepard de Design.